Moin,

angeregt durch Brunos Bilder und die damit verbundenen aufgefrischten Erinnerungen und dem mehr als ätzenden Wetter heute, bin ich kurzentschlossen nochmal hin um ein paar Aufnahmen zu machen.

Aber es kam irgendwie dann doch ganz anders.
a) sollte man sein Fishey bei so einem Objekt NICHT vergessen :-(
b) sollte man sich vorher informieren, ob da alles okay ist, oder ob da gerade großartig gebaut wird :-)
c) sollte man nicht am Wochenende gehen, wenn "Alle" gehen. Es war aber auch so etwas von voll...

Es wurde und wird gebaut, und das nicht zu knapp. Ich war ehrlich gesagt etwas erschüttert, in welchem Zustand sich unser Tunnel befindet. Als ich das letzte Mal dort war, da gab es dort noch Personal was SEHR auf die Ordnung achtete, und auch auf die Vergesslichkeit mancher Besucher Einfluss zu nehmen verstand, die mal Dinge wie Papier, oder alter Flaschen dort "vergaßen".

Naja, das daran gearbeitet und saniert wird ist gut, keine Frage, aber den Ansichten sind die natürlich eher nicht so zuträglich.

Aufgrund dieser Rahmenbedingungen bitte nicht all zu streng sein. Die Ausrichtung ist oft nicht wirklich gut, da eigentlich immer
irgendwer durch wollte, und die schmalen Emporen nur wenig Raum für das Stativ und Passanten ließen.



Dieses Bild ist der eigentliche Grund für den Besuch. Damals kam ich als kleiner Steppke dort gegenüber durch die Tür in diesen
riesen Raum gestürmt, und hab mich aber dermaßen über den Anblick erschrocken... Und da ich heute auch nicht wirklich Schwindelfrei bin, hab ich da immer noch ziemlichen "Respekt" vor. Unten sieht man Teile der Bauarbeiten. Normalerweise geht der Blick noch ein paar Meter tiefer bis auf die beiden Fahrbahnen zu
den beiden Röhren. Und man sieht gut, die an die Wand "gehängte" Treppe. Auf die Empore rechts hab ich mich sehr lange nicht getraut. Mittlerweile gehts. Aber "wohl" fühle ich mich dort nicht :-)
Das ist eine Ansicht des Nord-Zugangs.


Dies ist jetzt von der Blohm & Voss Seite aus, also dem südlichen Zugang. Was mir erst jetzt aufgefallen ist, der südliche Zugang hat gar keine Kuppel.
Das Dach ist flach, und sehr viel weniger hoch. Wenn man da oben auf der Treppe steht, mach es das aber auch nicht viel leichter ;-)
Hier sieht man aber sehr schön die 4 neu restaurierten Kabinen für Fahrzeuge (und ein paar Fußgänger & Fahrräder gehen auch immer mit hinein)
Links und rechts gibt es zwei neuere Fahrstühle nur für Fußgänger & Radfahrer. Sie passen aber nicht wirklich ins Bild finde ich.
Auch hier war ich nicht ganz unten, sondern ca. 5-7 m über der Fahrbahn auf so einer kleinen Treppen-Empore


Zum Vergleich hier die Kuppel aus dem Nord-Zugang. Die sicher nochmal 20m extra Raumhöhe bringt.
Die Fahrkörbe hier sind noch nicht komplett überarbeitet. Aber an dem Drumherum kann man schon sehen, dass es wohl wieder ganz Schmuck wird.

Was mir auf unserem Weg durch den Tunnel auffiel waren die ganzen Tier Reliefs. Ich meinte mich zu erinnern, dass diese Lebewesen aus der Elbe zeigten.
Was mir ein Blick in Wikipedia bestätigte. Spannend fand ich, das Stör, Hummer, Seehund und Delphin/Tümmler(???) zu finden waren.
Aber da können unsere Biologen und Historiker ja vielleicht etwas zu beitragen. Ich war zugegeben aber etwas verwundert...





Dazu noch ein paar Hinweisschilder.


An einigen Stellen war das Mauerwerk entfernt und man konnte auf die dahinter liegende Stahlkonstruktion blicken.
Ich dachte bisher immer, der Tunnel sei komplett gemauert, aber er besteht aus einzelnen schmalen Stahl-Segmenten.
Bild kommt noch :-)

Ich hoffe es hat euch den Elbtunnel als "Bauwerk" begreifbarer machen können.
Diese Schächte an den Anfängen sind einfach schwer vorstellbar.

Grüüüße
Jörg

Die Fliesen fand ich am Schönsten.

Immerhin haben sich die Fliesenkeramiker nicht gescheut, auch ein paar Ratten und olle Schipperstiefel darzustellen.

Früher (also vor der Umweltverschmutzung und dem Bau der diversen Sperrwerke) waren Störe in allen norddeutschen Flüssen verbreitet (von „meiner“ Eider weiß ich, daß der letzte in den dreißiger Jahren getötet wurde) - Eure finkenwerder Fischer waren auch hinter den tollen Fischen her.
Der „Delphin“ soll wohl ein Tümmler/Schweinswal sein: auch der war früher verbreiteter - allerdings haben Wale eine Fluke und keine Schwanzflosse - da hat sich der Keramiker vertan.
Auch Hummer und Seehunde/Kegelrobben gab es seinerzeit regelmäßig in der Unterelbe…

Danke - das 2. + 3. Bild gefällt mir richtig gut.

Schöne Reportage und der Text ist auch interessant- für mich als Franke ist der Elbtunnel ja nur eine Station auf dem Weg in den Urlaub.

Hallo zusammen,

freut mich, dass es euch gefällt.

@Sascha,:
Allerdings wirst Du diesen Elbtunnel hoffentlich nicht auf dem Weg in den Urlaub sehen müssen, das würde nämlich bedeuten, dass sie
4 von 4 Röhren des neuen Elbtunnels dicht gemacht haben.

Man kommt da aber tatsächlich auch mit Dickschiffen wie einem BMW 740l durch, sehr knapp, aber geht ;-)

Grüße
Jörg

Hi Jens,

Danke für die Einblicke!

Vielleicht, wenn es mit der Industrie weiter so bergab geht,und somit mit der Wasserqualität bergauf, sehen wir mal wieder Scheinswale und Robben in Hamburg? Dann könnte man sich als Harz 4 Empfänger eine Mark durch Robbenfang verdienen ;-)

Robben hätte schon was..... (also jetzt nicht zum jagen....)

Grüße
Jörg