Moin. Meine Kameras sind um ein paar tausend Pics reicher. Die Rennleitung ist über ihren Schatten gesprungen, und ließ mich als einzigen Fotografen ins Innere. Der Grund ist ganz einfach - die Herrschaften kamen deutlich später.
Und so versuchte ich meine Vorstellungen umzusetzen. Gleich vorab - in meine Lieblings-Innenkurve durfte ich nicht. Zu viele Crashs sind im Laufe der Jahre dort passiert, es gibt weder Strohballen noch Reifenstapel, man wollte keine Risiko eingehen.
Es gab aber eine andere Kurve, in die ich mich verdrückte. Die Steilwandkurve.
Nachteil - zwischen der Rennstrecke und mir war kein Meter Platz, ich konnte mich weder knien noch hinlegen. Und so versuchte ich halt, das Beste daraus zu machen -
Wolfgang aka Donalfredo Wenn die 24 Stunden des Tages nicht ausreichen, nehme ich die Nacht dazu - Carpe noctem - nutze die Nacht
Die Bedingungen, um an den Wettbewerben teilnehmen zu dürfen, sind sehr einfach. Das Fahrzeug MUSS einen Originalrahmen haben, völlig egal, was sonst bearbeitet und erneuert wird.
Das Fahrzeug darf nicht mehr als zwei Räder haben.
Mofas dürfen maximal 2,5 PS haben, Mofas tuning light maximal 5 PS. Jedes Gerät wird auf einem Rollenprüfstand geprüft.
Wolfgang aka Donalfredo Wenn die 24 Stunden des Tages nicht ausreichen, nehme ich die Nacht dazu - Carpe noctem - nutze die Nacht
Hallo Wolfgang, es ist sehr schade, dass sich außer Teddy, anscheinend niemand für deine Bilder interessiert, ich empfinde das in einer Gemeinschaft, als Bereicherung, sich miteinander zu beschäftigen. Schade.......... Ich möchte dir den Respekt erweisen und einige Worte zu deinen Bildern schreiben............
Solch ein Event zu begleiten, egal ob mit oder ohne Bezahlung setzt in beiden Fällen eine Beschäftigung mit dem Thema voraus. Neben den Fragen, ob die Akkus voll und die Speicherkarten leer sind, muss man sich Gedanken zur Ausrüstung machen. Was nehme ich mit, primär, welche Objektive sollen hier zum Einsatz kommen?
Tele wird die Wahl der meisten Fotografen bei solch einem Event sein, und hier in der Regel stehend fotografiert, also die Sichthöhe, die wir gewohnt sind. Das ist recht einfach zu fotografieren, dafür braucht es keine Klimmzüge, wirkt aber auch schnell beliebig, und wird schnell zum Einheitsbrei. Erst wenn ich die gewohnte Perspektive verlasse, oder Brennweiten nehme, die dem Auge so nicht geläufig sind, werden die Bilder anders, besonders, und bekommen eine andere Beachtung.
Deine Bilder in #16 zeigen das ganz gut, aber hier muss, für mich, die Kamera zusätzlich auf den Boden, oder zumindest tiefer als die gewohnten 170 cm aus der wir alle schauen. Tiefer runter bedeutet mehr Dynamik, bringt mehr Aktion in die Bilder, das geht übrigens auch beim Tele................ Wenn ich auch hier die Sichthöhe verlasse, und bodennah auf die Mopeds ziele, dann werde ich mit Bildern belohnt, die anders sind..........
Ich finde, du hast dich gut geschlagen, und ne Menge feiner Bilder mitgebracht, auch wenn ich sie anders gemacht hätte, aber das weisst du ja, wir sprachen darüber.
Danke dir. Ich habe das erklärt. Ich stand mit dem Rücken zu einer Holzwand, direkt vor mir der Racetrack. Abstand ca. ein Meter. Die haben mich dort nur nicht weggepfiffen, weil sie das vom Rennstand aus nicht sahen. Der Rennleiter hat sich eine Stunde vor Rennbeginn die Mühe gegeben, mit mir ins Infield zu gehen und zu zeigen, wo ich stehen, liegen darf und wo nicht. DORT kommen die Biker um die nicht einsehbare Kurve und ich liege am Boden wegen der Perspektive und lasse mich überfahren. Guter Joke Deshalb hatte ich vier Linsen dabei, und zum Thema Tele - fast alles, was du dort siehst, ist mit meinem lichtstarken Fünfziger gemacht und gecropt, weil ich mit der Anlage leben mußte, Teile auch mit dem 10-24 von Fuji. Meine Fishbilder ohne AF gingen komplett in die Hose.
Die Rampenbilder habe ich alle liegend, knieend gemacht, sonst hätte ich keine abgehobenen Räder gesehen. Das war aber die einzige Möglichkeit, wo ich geschützt agieren konnte -
Der Fotograf unserer großen Tageszeitung war übrigens ganz schlau. Der stand im Außenbereich der Steilkurve oben, und hat von dort die Sprungschanze und die Kurve geknipst. Die Bilder waren heute in der Zeitung -
Wolfgang aka Donalfredo Wenn die 24 Stunden des Tages nicht ausreichen, nehme ich die Nacht dazu - Carpe noctem - nutze die Nacht
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